| Tue 19. Jun. 2012, 21:42:52 |
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Ja, Du liegst richtig.
Wenn Du den Schlauch Nr. 1 abziest kommt darunter ein kleiner Stutzen zum Vorschein.
Hierdurch wird die Achse entlüftet.
Der Schlauch Nummer 2 und die folgende Leitung am Unterboden führt zu dem Loch in der Maske
und hatte die Aufgabe dem Aktivkohlefilter die Kraftstoffdämpfe zuzuführen.
Ursprünglich war neben dem Tankstutzen ein Sammelbehälter angebracht.
Seine 3 angeschlossen Schläuche führten zum Tankstutzen, zur Oberseite des Tanks und zum Aktivkohlebehälter.
Den kleineren Schlauch am Stutzen kannst Du zur Be- und Entlüftung des Tanks durch die kleine Gummimembran neben dem Meterstab ins freie führen.
Momentan verschwindet der Schlauch auf dem Bild im Kofferraum und endet vermutlich an der rechten vorderen Ecke des Tanks, dieser Stutzen muss dann verschlossen werden.
Die Be- und Entlüftung ist durch diesen "Kurzschluss" nicht mehr gegeben, es saugt durch die vermutlich undichte Tankdeckeldichtung Luft an bzw. lässt Kraftstoffdämpfe ab.
Gruß
Markus
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Editiert am Tue 19. Jun. 2012, 22:10:10 von Ali Mente
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