|
|
|
|
| Sun 17. Jun. 2012, 11:09:54 |
|
was mir schon immer gefallen hat :ein duett .
wenn buckel und OScar fertig sind ,könnte mir ein duett als alltagswagen gefallen .
vor einiger zeit bin ich im eisblauen duett von michael mitgefahren .
und war etwas geschockt.sowohl vom geräuschniveau her als auch fahrverhalten und hoher motordrehzahl .
die hinterachse hat getrampelt ,das es nicht mehr schön war .
ich vermute allerdings relativ stark ,das er seit dem kauf aus schweden daran nichts gemacht hat.
federung . das er hinten zwei knüppelharte blattfedern hat ,weiss ich.
da ich nie mehr als 70 kg hund zulade ,kann die federung ruhig etwas komfortabler sein .
gibt es weichere blattfedern ?oder umbaumöglichkeit auf federung des 544 ?
allerdings mit dem rahmen wohl etwas problematisch.
wie gut starrachsen mit blattfedern sein können ,sehe ich an oscar und midget.
beides gut gedämpfte(koni) starrachsen mit blatt federn ,jedoch auch momentstäbe und panhardstab .
sind noch koni oder andere bessere dämpfer noch erhältlich ?
einbau momentstäbe zur verhinderung von federverwindung möglich ?
übersetzung .durch die 4,56 dreht er viel zu hoch.vor allem mit dem angedachten B20 B .
ist umbau der 544 achse mit 4,1 : 1 auf die blattfedern möglich ? da habe ich leider keine vergleichsmöglichkeit.
irgendwas hab ichmal von nem umbausatz gehört ?gibts sowas ?
oder Od einbauen ?hat schon mal jemand das M41 mit j type eingebaut ?
das ganze soll dazu dienen ,das auch mal längere strecken mit moderater drehzahl gefahren werden können .140 kmh bei etwa 3000 rpm wären da voll ausreichend .
bremse .angedacht ist umbau auf scheibenbremse mit BKV .
gibt es da was gegenüber dem umbau eines 544 zusätzlich zu beachten ?
welchen bremskraftbegrenzer ?
über antworten bzw erfahrungsberichte würde ich mich freuen .
grüsse uli
|
|
|
