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Mike Sander und dessen Probleme

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Tach!
Rost ist, ich sach mal, die Oxidation von Eisen. Dazu brauche ich Sauerstoff, am besten in wäßriger Lösung (in Wasser ist fast immer Luftsauerstoff enthalten; ich meine nicht den gebundenen Sauerstoff). Deshalb rostet Eisen auch unter Wasser.

Sauerstoffabschluss stoppt den Rost. Wenn das Eisen unterm Lack und Spachtel weiterrostet in die Schlussfolgerung, dass Sauerstoff (z.B. in wäsriger Lösung) hingelangen konnte.

Rostiges Eisen rostet später auch schneller weiter, weil die Oberfläche größer ist.

Übrigens läuft die Rost-Reaktion mit zunehmender Geschwindigkeit schneller ab. Deshalb das Winterauto auch niemals in warmer Garage parken!

Grüße
Niklas
'72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8


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