| Tue 22. May. 2012, 15:41:22 |
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Ich darf mich da auch mal äusseren, mein 145er lief mit B20B (etwas optimiert  ) 4,1er HA und OD gestoppte 180, beim Buckel ( B20B optimiert mit 4,1er HA, OD) hat mich der Mut bei 170 verlassen, wie Uli schreibt braucht es 2 Fahrspuren und eine leere Autobahn. Viel mehr Spass macht es ja mit der Leistung in den Bergen rum zu brettern, da kann man ja auch das Fahrwerk besser austesten. Heute sind ja Kleinwagen eh alle schneller als unsere "Sportwagen", was will ich mich mit einem Polo anlegen, da bin ich zu alt dafür 
Gruss Michael
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