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| Tue 22. May. 2012, 9:35:27 |
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Guten Morgen die Herren,
habe gerade meinen Motor wg. Undichtigkeiten ausgebaut und weitgehend zerlegt.
Erneuert hatte ich vor ca. 22.000 KM: Kopf, Ölpumpe, Nockenwelle + Stößel, Benzinpumpe, Dichtungen.
Die Stößel weisen nun 2 Defekte auf: 2 mit starkem Pitting, alle haben mehr oder weniger stark an der Außenseite vertikale Schleifspuren.
Beim einbauen liefen die in ihren Führungen ganz leicht, es wurde camlube und viel Öl verwendet, vorm ersten starten wurde der Motor ohne Zündung gut durchgeölt, das Stirnrad mit dem richtigen Werkzeug montiert. Alle Teile kamen von den Brüdern B. aus D.
Damit sich das nicht wiederholt: Was ist schiefgelaufen?
Danke + Grüße
Frank
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