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| Sun 29. Apr. 2012, 16:11:44 |
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Alexander, sich nie auf so Herumstehende verlassen. Die Wasserschläuche in Deinem Fahrzeug sind richtig verlegt.
Originelle Versionen siehst Du hier:
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Motorraum_.Von_Buckel_bis_164.Optisches_Tuning
Die originale Verlegung ist abhängig von den Bauformen des Wärmetauschers und des Heizventils. Beim P 120/P 130 bei den Motoren B 18 und B 20 identisch.
Verständlich dargestellt auf der Explosionszeichnung im ET-Katalog in der Gruppe 9.
Winkelnippel - Heizungskasten unten
Heizungskasten oben - Heizventil oben
Heizventil unten - Rücklauf, langes Wasserrohr
Das heisse Wasser wird unten in den Wärmetauscher geführt, kann aber nicht weiterfliessen, wenn der Ablauf oben durch das geschlossene Ventil blockiert wird.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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