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Anpassung bei Tachovoreilung

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Gets Around
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Ich habe mir inzwischen schon ein Ritzel mit mehr Zähnen zur Anpassung gekauft und festgestellt das es zu lang ist Daraufhin habe ich noch mal die alten E-Mails von Peter Frankefort vorgekramt, der die umgebauten OD für Amazonen baut. Er schreibt, was ich ganz überlesen hatte, "... most overdrives comming out of the 440 type Volvo."

Dazu meine Frage: Gab es überhaupt Overdrives in 440 Volvos? Wenn ja, würdet Ihr dann die Tachoritzel eher noch beim Volvo-Händler oder wo anders suchen. Buttkereit musste dafür passen.

Kennt jemand die Hinterachsenübersetzung des 440, damit ich mir überlegen kann, wieviele Zähne das Ritzel für meine Kombination haben muß?

Vielen Dank,
aka Mörk


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