| Sun 25. Mar. 2012, 0:49:15 |
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Moin Schorsch,
der 530er gehört zum B230F, für 2er und 7/9er verwendbar und ist mit entsprechender Nocke auch für den FT geeignet.
Der optimale Kopf wäre der 531er von einem B230ET, nicht zu verwechseln mit dem 531er vom FB mit VX3 Nocke.
Der ET Kopf hat die hitzefesten natriumgefüllten Auslassventile, diese haben weder die 531er FB Köpfe noch die 530er Köpfe des FT.
Ansonsten hat der 531er auch größere Einlässe.
Der ET hat serienmässig bereits 134 KW, 182 PS, Ladedrucksteigerung verträgt der auch ordentlich.
Die Motronic Steuerung kann bei dem ausreichend anpassen, habe ich mal ausprobiert natürlich den höheren Ladedruck.
Und schnell wieder zurückgeschraubt.
War auf 20 Ltr. ++ gekommen, irgendwie zuviel für den Alltagsbetrieb, hatte ja auch so genug Bums und sparsam dabei möglich.
Der "1000 160" wird von einem B23 stammen, an der Nockenwelle kannst du erkennen, von welchem Motor.
Die NW Kennung ist eingeprägt an der Stirnseite der Welle.
Gleiches gilt für den 530er.
Und Grüße - Andi
..wir sehen uns in Essenheim 
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Editiert am Sun 25. Mar. 2012, 3:24:24 von Andi760
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