| Wed 21. Mar. 2012, 20:21:15 |
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Oh je, richtig später Zündzeitpunkt ist ganz schlecht, dann verbrutzelt es Dir den Abgastrakt genau so wie bei mir. Was Du machen kannst ist den ZZP samt Regelfenster etwas vorverlegen durch "masseschalten" der Pins 18 und 19.
Das Handbuch beschreibt das Lastsignal wie folgt: Das digitalisierte Signal (ursprünglich vom LMM) besteht aus Stromimpulsen von belastungsproportionaler Dauer. Für mich heißt das: Die Frequenz geht von ... bis, je nach Lastzustand, die Amplitude ist konstant. Genaue Werte nennt das Handbuch nicht, müsstest Du wohl mal mit einem Oszi ausmessen.
Gruß ... Ingo
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