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So liebe Leute,

habe gerade etwas weiter geschraubt und es gibt eine kleine Ergänzung: 3 der 4 Innensechskantschrauben am Schwingungsdämpfer waren nur handfest angezogen, die vierte ist fester und vermockelt. Habe außerdem entdeckt, dass die äußere untere Hälfte der Zahnriemen-Abdeckung fehlt. Eine Gewindebohrung hierzu ist blank und ungenutzt!

Das Ganze passt ins Bild mit einer nicht angezogenen Schraube der Lichtmaschine sowie einer der Zahnriemenabdeckung, welche ich kurz nach dem Werkstattaufenthalt entdeckte und einfach angezogen hab.

Langsam werd ich sauer!

Ich muss jetzt erstmal ne Pause einlegen, denn ohne den Gegenhalter komme ich nicht weiter, bin noch am suchen.

Wenn ich den Motor jetzt ohne Einspritzdüsen und Nebenaggregate per Hand durchdrehe, scheinen sich Kolben und Ventile nicht zu berühren. Kennt jemand eine Möglichkeit, ohne Zylinderkopf-Demontage festzustellen, ob da etwas wegen der falschen Steuerzeiten defekt gegangen ist? Oder bleibt mir nichts anderes übrig, als alles wieder vorschriftsmäßig zu montieren und dann einen Kompressionstest durchzuführen?

Schönen Abend,
Niklas
'72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8


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