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Nivoausgleich mit Monroe Levelride

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Schläuche am besten durch einen Stopfen im Bodenblech unter dem Kofferraumboden in den Innenraum führen, dann parallel zum Kabelbaum innen am Schweller entlang legen. Auch parallel zu den Kabeln an dieser "Mehrfach-Gummitülle" durch die Motorraumwand führen.
Ich denke mal der Modellbauschlauch funktioniert. Mehr als 7 bar darfst Du eh' nicht fahren.
Beim 2er saß das Manometer original beifahrerseitig vor dem Federbeindom an einem kleinen Halter. Besser zu erreichen als unter dem Kofferraumboden (wenn beladen), aber noch nicht 100% optimal. Hast Du mal probiert ob es hinter der Tankklappe auch Platz fände ohne beim tanken zu stören? Das wäre der am einfachsten von außen zugängliche Ort...

Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...


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