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| Tue 28. Feb. 2012, 11:09:22 |
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der kabelstrang ist dreiteilig.einmal hauptkabelbaum (armaturenbrett und motorraum ) ,einmal vorbau ,einmal ab armaturenbrett nach hinten oben über den dachschweller .jeweils mit mehrfachsteckgehäuse verbunden .
strang am vorbau : oft korrodiert und vergammelt (salz).dazu an den verbindern vorne am vorbau oft korrossion .
hauptstrang : im motorraum oft angekokelt (isolierung hart bzw angebrochen) und fast immer unterm armaturenbrett verbastelt.
was jedoch immmer in ordnung ist ,ist der strang nach hinten .
da liegt der fehler fast immmer an korrossion der massezuleitung an der grundplatte der rückleuchten .masse geht da über die befestigungsschrauben auf die grundplatte .
sehr oft korrossion an verbindung schraube zu grundplatte ,an den nieten der einzelnen birnenhalter bzw . keine masse durch korrossion innen an den steckgehäusen der birnen .
auch möglich : die fahnen der pluszuleitung zu den birnen können zu wenig anpressdruck haben bzw . korrodiert sein .was hilft ? zuerst ausmessen ,wo masse bzw plus verlorengeht und dann ne gute putzaktion .an nieten auf wiederstand überprüfen ,abschmirgeln und mit kontaktspray
behandeln .
was dir auch hilft :elektrikoptimierung im oldie .wiki.da steht alles über kfz-elektrik drin .
grüsse uli
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