|
|
|
|
| Wed 22. Feb. 2012, 13:14:03 |
|
sehr oft frage ich mich , wieso zum teufel ich stundenlang artikel fürs wiki schreibe ,wenns kein schwein liest .alles für die katz.
wenn du ins moderne wiki gehst ,klick mal auf einspritzanlage LH 2.4 .da ist von beschreibung über fehlercodes auslesung bis diagnose alles drin .auch ,wie die lambadasonde gemessen wird .
lies dir den artikel durch ,ruf solange die fehlercodes ab ,bis der erste wiederholt wird .
putz referenz-und motormasse .
die massebänder hinten haben damit gar nichts zu tun .referenzmasse sind anschlüsse mit ringösen an zwei 6er schrauben oben auf dem ansaugkrümmer .
kontrollier ALLE LH anschlüsse im motorraum ,auch den hauptstecker vom motor zum kabelstrang .
mit kontaktspray behandeln und mit dünnem fett (kein polfett )stecker gegen korrossion füllen .
wichtig beim 2er :alle sicherungen raus ,blankmachen ,einsprühen .schlappe fahnen nachbiegen .
wenn du die chrysler MPG zündanlage hast (schwarzer kasten an scheibenwaschanlage) ,da den hauptstecker genau auf korrossion prüfen ,einsprühen und fetten .
grüsse uli.
|
|
|
