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Forum Vet
Wiki Edit 3
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| Wed 22. Feb. 2012, 11:18:14 |
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Na gut,
Zuendkerzen waren rehbraun--eigentlich wollte ich trotzdem neue reinmachen(org.Volvo)--aber die hatte alle einen verschiedenen Elektrodenabstand(Verpackungsbedingt??)--wieviel muss man einstellen??
ich habe--obwohl das komplette Zuendgeschirr nicht alt war--alles vom schalter ruebergebaut--und umgekehrt.
diesen dicken Schlauch am Ansaugtrackt habe ich durch einen neuen(org.Volvo) ersetzt.
alle sichtbaren Masseleitungen habe ich gegen neue ausgetauscht
leider bis dato keine Besserung
jetzt muss ich nur noch ein funktionierendes Multimeter finden(mein Sohn---falls du hier mitliest--wir haben da ein Huehnchen zusammen zu rupfen  )
Nur wegen der Verstaendlichkeit:
ich messe dann im Voltbereich--den einen Pin am Pluspol der Batterie--den anderen an der gruenen Leitung?? das ganze im betriebwarmen Zustand--soll der Motor laufen--oder nur Zuendung an??
muss ich die Leitung komplett trennen--oder nur soweit auseinanderziehen--bis ich einen Kontakt bekommen kann??
Ware meine Frau nicht ein absoluter"Schaltwagenfahrerverweigerer"--waere alles einfacher 
Danke fuer eure Hilfe
Guido
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