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Mein D6 ist zurück!

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Morjen!

Danke nochmal, für all eure Glückwünsche! Ich bin auch sehr froh, dass der Wagen die Zeiten überdauert hat! Er ist ja der Wagen meiner Kindheit, als meine Eltern ihn kauften, war ich 3 Jahre alt! Und hätten wir nicht die leere Scheune gehabt...
Ihr müsst euch vorstellen, dass zwischenzeit viele Teil ausgeschlachtet wurden, für den '88er 245 Diesel. Als der dann nach 420 tkm wirtschaftlich platt war, baute ich die Teile langsam wieder zurück...

Danke Andi, die Fußraumwannen hinten sind noch vorhanden. Wenn mir fehlende Innenraum-Kleinteile in beige auffallen, melde ich mich jedoch gerne! (Selbige sind nämlich noch nicht wieder alle montiert).

Der Wagen bekam ja ein M47, ein spätes. Habe den "Tachwellen-Blindstopfen" entfernt, den Ritzelhalter eines M46 auf den kleineren Durchmesser der Stopfen-Bohrung vom M47 abgedreht und habe nun ein M47 mit mechanischem Tachoantrieb. Gestern neu abgedichtet, mal sehen, wie es bleibt, der O-Ring war platt.

Apropos Getriebe: Hatte das MJ 80 noch den massiven Schalt-Knauf? Oder schon mit eingesetzter Platte, wie die späten 240er?

Viele Grüße
Niklas
'72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8


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