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| Sat 28. Jan. 2012, 20:03:48 |
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hallo dirk ,für den preis kann mann nicht meckern .
der B 5252 ist eigentlich der beste motor der serie .zwar kein leistungsriese,aber gutes drehmoment von unten rauf .
was passieren kann :
abs steuergerät(da hilft oft nachlöten der platine)
klima undicht.bis mj 97 undichter verdampfer.die müssten aber eigentlich schon alle repariert sein .
ausgeschlagenen kugelköpfe querlenker vorne .es muss da der komplette lenker erneuert werden .
gummi drehmomentstütze motor oben gerissen .gibts einzeln .
koppelstangen stabi ausgeschlagen
wenn es hinten klappert : obere halter stossdämpfer erneuern .
für klappernde verkleidung hecktür gibts einen reparatursatz.
achtung mit den seitlichen zierleisten .die können sich lockern und verschieben.
wenn du noch einen VDO leerlaufsteller drin hast,durch bosch ersetzen.die VDO haben alle gesponnen .
die rohre des auspuffkrümmers können reissen.lässt sich schweissen .
wenn birnen der armaturenbeleuchtung ausfallen ,mach sie gleich alle.denn es muss dazu das armaturenbrettoberteil demontiert werden .
das ist im prinzip alles ,was mir so aus der vergangenheit einfällt.
überprüf ihn auf die genannten punkte .und freu dich ,wenn die in ordnung sind .
was du auf jeden fall machen solltst :das flammschutzsieb am ausgang der ölfalle rauswerfen .geht gerne zu.allerdings sch...fummelei unterm ansaugkrümmer .
für diesen motor optimal :synthetiköl 5 w 40..
und achte auf deinen zahnriemen .wechsel alle 75000 km oder alle 6 jahre .
wenn der reisst,kracht es richtig.
der motor ist KEIN freiläufer.
noch eins :wenn die heizung keinen luftdurchsatz mehr hat,erneuer den polenfilter.der sitzt fr rechts unter der plasticverkleidung des windlaufs.und ist oft total dicht.
grüsse uli
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