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| Sat 28. Jan. 2012, 12:23:12 |
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hallo bojan ,im prinzip ja ,aber ...sagt radio eriwan .
die motore B230 F und FB sind vom äusseren her kompatibel .
der 7er FB hat jedoch den verteiler hinten .
es muss also auf jeden fall der 2er verteiler nach vorne eingebaut werden .
der fehler ist,das an der zwischenwelle vom 7er kein verteilerritzel ist.
es muss also die zwischenwelle gewechselt werden .
dazu riemen und stirndeckel ab .
was auch probleme bereiten kann .
der 2er hat (wenn er mj 88 ist) ne lh2.2 mit 530er kopf (kleine kanäle )und ne relativ zahme M nocke .
der B230 FB hat den 531er kopf (grosse kanäle )mit LH 2.4 und ner schärferen VX 3 nocke .
lh 2.2 und lh 2.4 sind NICHT kompatibel.
du must also alles am motor auf LH 2,2 umbauen .düsen ,wasertempsensor,klopfsensor .
ob die kennung von zünd-und einspritzsteuergerät auf den FB passt,kann niemand vorhersagen .vor allem ,da kein solcher umbau bekannt ist.
es ist also dein risiko,ob er damit einwandfrei läuft.
übernahme der kompletten lh 2.4 auf den 2er ist theoretisch möglich.
da 2er und 7er andere stränge haben (lage des sicherungskastens z.b .)ist da ein umbau mit verdammt viel arbeit und wissen verbunden ,speziell im bereich elektronik .
dazu muss der verteiler in die version der lh 2.4(ohne verstellung bzw hallgeber) umgebaut werden.es muss drehzahlsensor und passendes schwungrad vorhanden sein .
wenn dir jetzt schon die haare zu berge stehen ,sollest du besser einen originalen 230er vom 2er nehmen .
da es den FB im 2er so hier nie gegeben hat(fb mit lh 2.2 ist da ne premiere ),bekommst du den so auch nicht eingetragen .
du fährst also mit 131 ps ohne ABE .
grüsse uli
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