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Feder und Kolben für Bypass Ölkreislauf B4B

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Hallo zusammen,
Ich habe folgendes Problem:
Nachdem ich für einige Zeit Probleme mit stark abfallendem Öldruck bei meinem B4B Motor hatte, haben wir irgendwann mal den kleinen Kolben und die Feder herausgenommen und den Kolben überarbeitet und anschließend ne Feder vom B16 eingebaut. Seitdem hat der Motor nen Mörder-Öldruck (4 bar) aber er drückt hinten Öl raus. Nachdem wir am letzten Wochenende den Motor nochmal rausgenommen und hinten neu abgedichtet haben Filzdichtung erneuert, neue Holzkeile alles schön neu abgedichtet hatten wir gedacht, daß der Motor jetzt dicht sein müsste. Die Hoffnung war recht groß, weil der alte Filz sich zusammengezogen hatte. Aber leider... er leckt weiterhin. Bevor wir jetzt nochmal den Motor rausreißen, wollte ich es doch nochmal mit der B4B Feder versuchen,da die B16 Feder doch zu stark erscheint. Leider müssen die üblichen Verdächtigen alle passen. Die Feder ist nicht aufzutreiben. Auch Versuche sie in Schweden zu kriegen sind fehlgeschlagen. Hat vielleicht von euch noch jemand so ein Teil? Es kann natürlich auch immer noch an der Filzdichtung liegen. Irgendwie hat man ja keinen Einfluß auf das was man geliefert bekommt. Es scheint da echte Qualitätsunterschiede zu geben. Meines Wissens hat da auch schon mal jemand drüber geschrieben. Trotzdem suche ich erst nochmal die Feder. Wer kann helfen?
Gruß Mika


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