Anmelden Anmelden

TÜV Odyssee

Aus networksvolvoniacs.org

 
Wechseln zu: Navigation, Suche

Ganzes Thema
Forum Vet
Wiki Edit 1961
Threads 78
Posts 462
Moin,

melde mich hiermit zurück, habe die letzte Woche den "neuen" 245er meiner Frau etwas auf Vordermann gebracht und für den Tüv vorbereitet.

Ich habe den Wagen für 525,- Euro bei Ebay geschossen, das Rot war total ausgeblichen und der Wagen lief nicht, Drehzahl ging ständig runter,Wagen ging aus... der Verkäufer hat geschrieben BITTE NUR MIT HÄNGER ABHOLEN.

Naja, nach der Deuteschen Judomeisterschaft Ü30 auf dem Rückweg mit Armin21 hingefahren, Fehlercodees ausgelesen und gefreut. Steuergerät gab gar keinen Code aus...
Also, an den Kofferraum gegangen, große Kiste rausgeholt, drinnen rumgewühlt, Steuergerät rausgeholt, eingebaut, weggefahren.....
Das Gesicht des Vorbesitzers war eine Mischung aus erstaunenn und Freude...
Und meins erst.

Zuhause das Auto meiner Frau gezeigt die mir nur sagte, sie wolle lieber ihren 245er Diesel Opa mit 460.000KM weiterfahren....der wäre traurig wenn er abgelöst würde

Also, Auto in den Hof, Aussen aufgearbeitet, Bestandsaufnahme gemacht, Teile bestellt.

Ich habe vorne alle Buchsen, Tragegelenke, Radlager, Stabbis,Bremsscheiben u. Bremsbeläge neu gemacht (er hat vorne eckelhafte Vibrationen gehabt, alles war Mulle).

Dann den Motor etwas vewöhnt (nach 225.000 Km war nicht so viel zu machen), Öl, Ölfilter, OT-Geber, Luftfilter, Zündkerzen gewechselt, Drosselklappengehäuse und Leerlaufsteller gereinigt (da ging durch die Bohrungen überall nichts mehr durch), Drosselklappe u. Schalter eingestellt u. los ging es...

=Der 1. Tüv-Termin


Tüv mache ich nie direkt beim Tüv Rheinland, ich fahre immer zur Konkurenz aufgrund schlechter Erfahrung vor etlichen Jahren.
Also, guter Dinge hingefahren und direkt der Schock...
Mein Prüfer war so zitterig vom Alkohol-Entzug, das er die Tasten am AU-Gerät nicht getroffen hat. Er wurde immer verwirrter weil nichts klappte, also rief er seinen Kollegen dazu.
Der hatte wohl einen Termin und war sauer das er jetzt aushelfen musste.
So kamen folgende Mängel raus:

-Gummihalterung Auspuff fehlt
-Licht rechts zu hoch
-Nummernschildbeleuchtungen ohne Funktion
-Scheinwerferreinigungsanlage fehlt (er hat sich an den 1,5cm der rausstehenden Achse gestört)
-Schraubensicherung am Kreuzgelenk der Lenkung unzulässig
-Rad-Reifen Kombination passt nicht
-Querlenker nicht befestigt (der war feste, es gab nur ein Problem an der Vorderachse das er nicht gefunden hat, also hat er irgendwas aufgeschrieben)
-Au nicht durchgeführt da Leerlaufdrehzahl ca. 50 U/min zu hoch

Also nach Hause und weiter geschraubt.
-neue Kabel in die Heckklapppe gezogen
-Drezahl über Drosselklappe minimal reduziert
-Auspuffgummi eingehangen
-Licht nachgestellt
-Wischer für Scheinwerferreinigungsanlage montiert
-Alles an dr Vorderachse nochmal nachgeschaut und nachgezogen (ging aber fast nirgendwo)
-Schraubensicherung Kreuzgelenk in meinem anderen 200er nachgeschaut, war die selbe, Explosionszeichnung Volvo nachgeschaut, auch die selbe...

Der 2. Tüv Termin


Also am nächsten Tag wieder hin.
Von den 2 Prüfern des Vortags war nichts mehr zu sehen, es war ein neuer Prüfer da.
Alle Mängel gechecked, alles OK.
Rad-Reifen Kombination wäre auch OK (habe ihm eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vorgelegt, 185/65R15 auf Volvo Sirius für den 245), kein Problem.
Dann hat er sich reingesetzt und ist in die Halle gefahren.
Beim Aussteigen dann folgender Satz: Alles Ok, aber TÜV bekommt der nicht, massiver Spurfehler.
Super, hat der prüfer am tag davor nichts von gesagt, sonst wäre ja alles behoben gewesen.
Der Prüfer meinte dann, daß das wohl der Fehler an der Vorderachse wäre (den der andere Prüfer als losen Querlenker interpretierte).

Also wieder nach Hause.
Auf die Schnelle einen Termin zum Spureinstellen beim Reifenhändler meines Vertrauens gemacht. Auto fuhr danach super.
Dann wieder zum Tüv

Der 3. Tüv-Termin

Wieder ein neuer Prüfer.
Alle Mängel behoben, Spur perfekt, aber TÜV gäbe es nicht.
Meine Frage: Warum????
Ja ganz klar, Rad Reifen-Kombination passt nicht.
das was der Kollege am Tag davor gesagt habe sei nicht in Ordnung, alle Größen müssten im Schein eingetragen werden, das dürfe man nicht (war ja nicht beim TÜV Rheinland sondern bei der TüMa).
Und da nicht eingetragen sei, kein TÜV.
Also, Alternative:
Ich solle zum TÜV Rheinland fahren, die Reifengröße eintragen lassen und dann wiederkommen.
(Die halten einen echt für doof...wenn ich beim Tüv zum Reifen eintragen gewesen wä´re hätten die die Nachprüfung auch direkt dort machen können).

Ich war echt genervt, es war der dritte Tag am Tüv, ich hatte einen Termin in Königstein um dem 164 eine neue Abgasanlage einzubauen und dann sowas...
Also nach hause gefahrenh (25 KM eine Strecke), die alten, harten 14Zoll 175/80R15 Reifen mit Felgen draufgeschraubt und wieder hin...

Der 4. Tüv-Termin=

Geil, alles gepasst....
Diesmal war dann wieder der Tüv-Prüfer vom ersten Tag da (nein, nicht der Spriti)...
Erste Frage:
Was war denn ausser den Wischern der Scheinwerfer-Anlage noch zu machen?
Ich hab dann langsam ne Faust in der tasche gemacht und bin alles mit ihm durchgegangen.
Als ich ihm dann noch gesagt habe das die Schraubensicherung des lenkungs.Kreuzgelenks original Volvo sei, wurde auch er langsam angespannter...
Naja, alle Mängel behoben, dachte ich.
Hör mal, der hängt aber hinten runter..
Ja, weiß ich, der Vorbesitzer hat die Niveaumaten ausgebaut und normale Dämpfer zu den weichen Federn montiert...Neue Federn liegen zu Hause und ausserdem wurde es ja nicht bemängelt...

Ok, Thema war dann schnell erledigt.
Letzter Punkt , die AU...

Als er die Daten vom Schein in den Computer eingibt, fängt er an zu lächeln und sagt: Der ist ja schon 21 Jahre alt, dafür ist der ja richtig gut...
AU komplett ohne Probleme bestanden.

An der Kasse wollte ich dann AU und Nachprüfung bezahlen...
10 Euro bitte..
Ne, da stimmt was nicht, AU wurde doch auch noch gemacht...
...HMM, gib mir 10 Euro, mir egal ...

OK, ich 10 Euro hingelegt, ins Auto gestiegen und gefahren.
Bevor ich zu Hause ankahm hat sich plötzlich der Bogen der Auspuffanlage über der HA verabschiedet... von aussen war der wie neu...
Naja, Tüv hatte er ja jetzt.

Aber, lieber TÜV Prüfer, zu Hause angekommen habe ich den Mängel wie allle anderen vorher auch sofort behoben.


So, jetzt wisst ihr was ich die letzte Woche getrieben habe und warum ich nicht im Netz war.

Grüße Florian
Ja ich weiß, das war noch Blech....


Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC