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| Sun 8. Jan. 2012, 19:10:02 |
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Quote:Rennelch 6. Jan., 15:10hallo harald ,zuerst müsste man mal genau wissen ,was es damit auf sich hat.
blockieren bei ner vollbremsung die hinterräder vor den vorderen ?
wenn ja .könnte es an folgendem liegen :
es gibt verschiedene bremzylinderduchmesser :
vorne : 1 zoll
hinten früh 7/8 zoll(22,23 mm )
hinten spät 13/16 zoll (20,64mm ) .
bei verwendung des frühen ist hinten mehr bremskraft.
ich würd deshalb erstmal überprüfen ,ob der durchmesser hinten stimmt.
denn im katalog ist nur ein passender zylinder ausgewiesen .
wenn nach dem einbremsen mit neuen trommeln und RBZ ungleiche wirkung ist,würde ich mal dei auflaufenden backen links -rechts tauschen .
das hat sich auch früher schon bewährt .
ich setze allerdings voraus ,das die auf -und ablaufenden backen richtig montiert wurden .
grüsse uli 6
Hallo, Uli,
Du warst ja schneller, als die Feuerwehr ! - Vielen Dank.
Also:
Ich hatte selber nichts getestet, allein der Meister:
Der sagte nur, dass "beim Bremsen" (also sehr wahrscheinlich nicht Vollbremsung)
die VORDEREN BREMSEN jetzt, nach der Erneuerung der Teile (RBZ, Trommeln,
Schläuche, Ferdern, etc.), "wunderbar" funktionieren - während die HINTEREN
BREMSEN jetzt, nach der Erneuerung der Teile "schnell" blockieren (die hinterere
rechte früher/schneller, als die linke).
Er führte das zunächst auf das geringere Gewicht hinten zurück (hintere Sitz-Bank
und -Lehne ausgebaut und Kofferraum völlig leergeräumt).
Dann gaben ihm die Bastucks und Skandixs die Idee mit dem Vertauschen der
jeweiligen Backen (nur bei den HINTEREN Bremsen !), also kurze Backen nach
"hinten" und längere nach "vorn". - (dadurch müsste m. E. die Bremsen hinten
aber noch schneller/stärker blockieren ?!)
Bestellt hatte ich:
Bastuck - B1VOPV544 RBZ FG bis 15239 (RBZ mit 26 mmm) für VORNE
Skandix - Nr. 1001230 (RBZ 21 mm, ab 1958, ab 207865) für HINTEN
(mein Buckel hat die FIN 358285, Auslieferung ab Werk: 14 April 1962))
Der Meister HABE (abermals nach Rücksprache mit Bastuck/Skandix) nochmals
nachgeprüft, ob die RBZ UND BACKEN nach Vorschrift montiert gewesen wären:
Sei alles i. O. gewesen ! (Ich habe vom Innenleben der hinteren Bremsen NACH
der Neu-Montage leider keine Fotos machen können, war alles schon "zu").
Zumindest bei der vorderen linken Bremse hatten die Jungs alles "richtig"
montiert, davon habe ich ein Foto: Auflaufende Backe = kurz = vorn ...
Wenn ich Dich richtig verstehe, empfiehlst Du ("nur") den Umtausch der kurzen,
auflaufenden Backen/hinten von rechts nach links und umgekehrt.
Ich will und würde Dich nicht mit meinen Buckel-Problemen zuschütten, aber:
Magst Du mir Deine email-Adresse geben ? Dann könnte ich Dir (leichter) ein
paar "aussagefähige" Fotos zusenden ...
Einstweilen mit bestem Gruss vom nass-schnee-verpinkelten Chiemsee,
Harald
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