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Gets Around
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| Sat 31. Dec. 2011, 9:58:29 |
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Hallo Leute
nach meiner Erfahrung kann man es gar nicht an der Prüfstation selber,sondern an einzelnen Personen festmachen.Beispiel: Vollabnahme meiner NSU Lux,nach Vollrestauration.
Am Abend vorher auf Probefahrt 2 Abblendlichtbirnen durchgebrannt,Fernlicht ging aber.
Am nächsten Tag aber morgens um 10°° aber einen festen Prüftermin vereinbart,keine Chance mehr gehabt eine weitere Birne zu besorgen.Als Prüfer kam der Stationsleiter selber (Auweia,Angst)
Ich erklärte ihm von vornherein das Problem und flunkerte das ich heute morgen noch vergeblich versucht hätte eine Birne zu bekommen.Kommentar:Kein Problem,ich weiß ja das man 6V Birnen kaum noch bekommt.Aber wo ist denn die Standlichtbirne?
Dieses Miniding war mir bei der hektischen Fummelei am Vorabend wohl ins Lampengehäuse gerutscht,war für ihn aber auch kein Drama.
Die Fußrasten hatte ich für meine Größe sehr (zu) tief eingestellt,bei der Probefahrt hätt`s ihn fast aus der Kurve gehebelt "Das mußte aber noch ändern" Na klar!
Die Begeisterung für die (wirklich schöne) Lux ging soweit,daß er einen jungen Kollegen dazuholte,mich fragte ob der auch mal eine Runde drehen dürfte und den mittlerweile Umstehenden erklärte das die Bremsen halt 1954 nicht besser waren und ein alter Zweitakter halt so laut sei und es toll sei das es Menschen gäbe die so etwas wieder in den Verkehr brächten und und und..
Langsam fragte ich mich,ists meine oder deine?
Auf jeden Fall bekam ich meinen Stempel im ersten Anlauf :D
Monate später Buckel vorgeführt,anderer Prüfer, sehr maulig wirkender Typ.Ergebnis: Technisch soweit OK bis auf Bremsen (wohl zu Recht) ABER: Sie können sich aussuchen,Recaros oder H-kennzeichen!
Meine Einwände das die Recaros aus den 70ern sind,das der Wagen mit diesen Sitzen das H-Kennzeichen erhalten habe prallten an dem Halbgott in blau ab-Keine Chance.
Die Bremse ließ ich dann beim Volvo Spezi in Drakenburg machen,wo er natürlich auch mit den Sitzen abgenommen wurde.
So werd ich es immer machen,in die Werkstatt bringen wo man den Wagen kennt, so das evtl. Kleinigkeiten sofort erledigt werden können und Prüfer vor Ort sind die Sinn für Oldies haben.
Grüße,Bernd ...und allen einen guten Rutsch!
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