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| Mon 19. Dec. 2011, 18:16:48 |
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So, vielen Dank für eure Tipps u Hinweise,
wie ich mir dachte, ist auch der Winterschlaf zumindest teilweise eine Glaubensfrage. Am besten finde ich natürlich Deine Variante, Gunvor, auf die Art und Weise wird Dein PV bestimmt hundert Jahre alt!
Den Umständen geschuldet habe ich jetzt zumindest Folgendes gemacht, um meinen Duett ins nächste Frühjahr zu retten:
- Tank voll
- Reifendruck auf 3bar erhöht
- alle Teppiche und Dämmmatten raus
- Batterie abgeklemmt (ich werde sie alle 14 Tage mit meinem CTEK laden)
- Fenster einen Spalt auf
- Hecktüren und Haube auf
- Frostschutz Kühlwasser überprüft
- Scheibenwaschwasser entleert
- Reserveradklappe auf
- alles Werkzeug aus dem Reserveradfach raus (Rad bleibt drin, liegt gut unterlüftet auf zwei Gummistreifen)
- alles, was Feuchtigkeit ziehen kann (Karten, Decken etc.) aus dem Innenraum raus
- blanke Stellen (Türfallen etc.) mit Wachs eingesprüht
- UND: Handbremse gelöst (mit Keilen gegen Rollen gesichert und Gang drin).
Letzteres mache ich seit der letzten Unterwasserfahrt, damals hatte ich Ahnungsloser die Bremse angezogen und den Wagen zwei Wochen stehenlassen, den Effekt könnt ihr euch denken...
Weitere Tipps sind sehr erwünscht! Wie ich schon beschrieben habe, ist die Garage zwar dicht, die Luftfeuchte dürfte aber aufgrund der baulichen Umstände unwesentlich unter der jeweiligen außen liegen. Deswegen nehme ich Abstand von:
- Wagen abdecken
- Entfeuchtergranulat innen
und setze lieber auf bestmögliche Luftzirkulation.
Ha det så bra, trevlig jul,
Andreas
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