| Mon 12. Dec. 2011, 23:53:03 |
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was im prinzip für alle servobremsen gilt: es gibt auflaufende und ablaufende backen .
die auflaufenden werden vom RBZ in drehrichtung rad gedrückt .die haben IMMER kürzeren belag .
grund dafür :damit die servokraft(durchs mitnehmen durch die radumdrehung ) nicht zu gross wird .
als ausgleich sind an der ablaufenden seite längere beläge montiert .
die nachteile der servobremse :neigen zum blockieren durch zu hohe selbstverstärkung.speziell ,wenn sie nicht richtig eingestellt sind.
das bild von jean zeigt allerdings ne servobremse .kennzeichen : unten flexibel gelagert .
weenn ich das bild oben sehe ,hast du allerdings keine servobremse ,sondern ne gewöhnliche simplex bremse .kennzeichen : die backen sind unten starr gelagert .da muss aber auch der auflaufende belag kürzer sein .weil sonst die anpresskraft zu hoch wird ..
automatische nachstellung in ordnung ?die würde ich mal genau kontrollieren .
grüsse uli
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Editiert am Tue 13. Dec. 2011, 0:07:16 von Rennelch
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