| Thu 8. Dec. 2011, 19:16:58 |
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Quote:rennelch was beim buckel auch sinnvoll sein könnte : BKV nur vorne auf die scheiben .hinten serie .
das hab ich mir allerdings zu spät überlegt .da war er schon umgebaut.
Deine Vermutung, dass das geht, wollte ich ja gerade mit meinem Hinweis auf US 2-Kreis stützen! Bis auf den HBZ, der aber keine Rolle dabei spielt, weil er auf beiden Kreisen den gleichen Durchmesser des Kolbens hat (den kann man sich dabei wegdenken) ist eben genau bei US 1968 die Buckelbremse hinten verbaut (eben weil sie besser bremst) und der normale Zonen-Sattel vorn mit Verstärker.
Also genauso wie Du schreibst.
Übrigens gibt es bei CVI auch den 68er HBZ wieder neu, aber Umbau auf 2-Kreis war ja nicht das Thema.
http://www.cvi-automotive.se/en/articles/2.7591.48078/brake-m-cyl-w-reservoir-2-cir-122180...
Und die Verwendung der heutigen Billigbeläge an der Scheibe vorn (die einen miesen Reibwert haben) bringt die Hinterachse eher zum Blockieren, was viel gefährlicher ist als wenns vorn zu gut bremst.
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Editiert am Thu 8. Dec. 2011, 19:19:28 von P183
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