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Volvo 144 Automatik - Zug Gangwahlanzeige gerissen - und nu ?

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Moin und Danke,

der Tacho mit der grünen Leiterplatte ist in unserem 144er verbaut. Allerdings dort, wo der Blechschalter rechts sitzt und mit der Leiterplatte verlötet ist, sind bei unserem 144er Kabel verlötet, die in einem Kabelbaum unter dem Armaturenbrett münden und verschwinden in den Kabelbäumen dieser Welt. Nun ist das Auto allerdings definitiv nicht verbastelt à la Amazon o.ä., sondern eher Scheckheft gepflegt gewesen. Um den Tacho ausbauen zu können, wird mir vermutlich nicht weiter übrig bleiben, als die drei festgelöteten Kabel in dem abgehenden Kabelbaum zu durchtrennen und anschließend wieder zusammenzustecken. Im übrigen: Dort, wo auf dem Bild der Lötpunkt "schw." vorhanden ist und ein schwarzes Kabel verlötet wurde, ist bei meinem Tacho ein Mutterstück für einen Schubstecker verlötet. Darauf befindet sich auch ein Schubstecker, aber ohne Kabel. Mit der Prüflampe überprüft zeigt sich, dass das Ding + führt. Möglicherweise liegt dort der Fehler für die spinnenden Anzeigen. - Ich bleibe am Ball.

Schöne Grüße
Dietrich


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