| Sun 4. Dec. 2011, 15:15:49 |
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Hallo Andreas,
vorab würde ich aber noch die Sicherung überprüfen.
Mich wundert, dass es in der Schrauberfabrik keinen gab, der ein Relais überprüfen kann.
Das Relais für die Heckscheibenheizung ist bei Dir anders geschjaltet als es auf den einschlägigen Schaltplänen eingezeichnet ist. Du hast einen zweistufigen Schalter drin.
Das Relais schaltet bei eingeschalteter Zündung immer durch, d.h. am Schalter liegen immer 12V an.
Je nachdem welche Stufe Du betätigst werden entweder beide oder nur eine Schleife der Heckscheibenheizung mit Spannung versorgt.
Der Strom läuft komplett über den Schalter, die Umstellung von einstufiger auf zweistufige Heckscheibenheizunmg war elektrisch nicht glücklich gelöst.
Am einfachsten wird es sein, beide Stufen einzuschalten und die Spannung an den beiden Anschlüssen an der C-Säule zu messen. Gegen Masse müssen die dann 12V haben.
Falls hier nichts anliegt kannst Du mit der Fehlersuche beginnen indem Du die Spannungsversorgung zurückverfolgst.
An Deinem Relais, das über dem Sichertungskasten angebracht ist, kannst Du die Funktion über einen Höhr-/Fühltest überprüfen oder messen, ob das blaue Kabel bei eingeschalteter Zündung 12V gegen Masse hat.
Nein: Spannungsversorgung am Relais ok?
Ja: Schalter überprüfen
Am Schalter sind 3 Kabel: Blau:Spannungsversorgung 12V Gelb und Grün: Ausgang zu den Heizschleifen
Wenn Du nicht so gelenkig bist kannst Du auch messen ob 12V am blauen Kabel am Relais anliegen und dann den 2-poloigen Stecker im Fußraum zum hinteren Kabelbaum trennen. Dort kannst Du auch das gelbe und das grüne Kabel (2,5mm2) messen.
Wenn die Übergangswiderstände im System zu hoch sind ist die Leistung der Heckscheibenheizung zu klein.
Welche Spannung misst Du bei eingeschalteter Heizung an der C-Säule gegen Masse?
Zu Deiner Wischwaseerpumpe: Es gibt gebrauchte originale Behälter oder auch neue Nachfertigungen ohne Volvo-Logo.
Bei der Pumpe kannst Du alte Originale nehmen (Test nur in Flüssigkeit) oder Nachfertigungen.
Beide gibt es mit verschiedenen Kappen (schwarz oder rot).
Entweder Du kaufst sie von einem deutschen Neuteilehändler, die fassen hier alle in die gleiche Kiste, oder Du fragst mal bei Hans Koch nach.
Die Kontaktdaten kann ich Dir bei Interesse gerne geben.
Gruß
Markus
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Editiert am Sun 4. Dec. 2011, 15:54:38 von Ali Mente
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