| Fri 2. Dec. 2011, 13:48:48 |
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....bei dem Thema wird gerne vergessen, dass die Autos durchaus ein breites Band an Situation mit Ihrem Fahrwerk meistern sollten, also eine gewisse "Allround-Fähigkeit". Baue ich ein Auto NUR für die Rennstrecke oder NUR für den Ausflug bei Sonne im Sommer und ohne Mitfahrer ist das eine Sache. Fahre ich aber auch bei Regen, mal durch eine Stadt mit Kopfsteinplaster, schlechte Oberflächen, kalte Temp mit Feuchtigkeit oder mit Gepäck und Mitfahrern ist das aber eine vollkommen andere Sache.
Und deshalb bin ich bei dieser "IPD- und Härter Gläubigkeit" aus eigener leidiger Erfahrung sehr zurückhaltend 
Marcus, ich glaube Dir das Deine Karre wie "Sau geht" und auf trockenen, kurvigen Landstrassen ein Traum ist. Was aber auf Serpentinen bei Nässe? Oder straffe Federn in der Stadt auf schlechten Strassen/Kopfsteinpflaster lässt Erinnerungen an Bonanza aufkommen 
Worauf ich hinaus will, der ein oder andere "junge Wilde" unter uns liesst die Posts und positiven Seiten der Stabis & "Tiefer"; keiner redet aber über die zwangsweise damit verbundenen Probleme. Getreu nach dem Motto, man kann nicht alles haben 
Bester Gruss
Oliver
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Editiert am Fri 2. Dec. 2011, 13:49:26 von POW40
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