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| Mon 19. Apr. 2010, 10:14:57 |
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hallo ingo .welche kategorie ? original .was sonst .
wir haben früher an motoren auch immer alles umgebaut,was die neuere serie hergab ..
mein 245 mj 75 hatte original 97 ps .zum schluss hatte er ca. 160 mit B23 E.
mein 265 mj 79 mit defektem B27 und BW 55 mutierte zu nem B23 e mit M46.
damals eingetragen ,wäre er heute auch historisch .
und da wurde alles aufs neuere modell umgebaut.bremse ,kraftübertragung ,m46 usw .
das wäre heute (passierte innerhalb von 10 jahren)absolut original .
B230 Ft anstatt B 21 Et in nen 240er ? gleicher motortyp .nichts dagegen einzuwenden .
was ich halt nur nicht mag ,ist bei buckel ,zonen und 144 den guten alten B18/20
durch nen moderneren OHC zu ersetzen .passt nicht zum charakter.
262 ? keinen alpine motor ,da verstehe ich z.b umbau auf B230 Ft sogar .
vielleicht ,weil ich den PRV zu gut kenne .
ich war der erste ,der in deutschland 1976 diesen motor komplett gemacht hat.
und gehe diesem motor seit dem aus dem weg .
auf den alten 262 gehört der ledernacken .trotz der rostprobleme darunter .
mein favorit als 262 ? mj 81 ohne ledernacken in hellblau -metallic .
meiner ansicht nach der schönste 262 .
grüsse uli
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