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der sinn vom relais ?sie nehmen z.b belastung weg (lichtschalter) und sorgen für kurze wege beim schalten von starken strömen .deshalb besser immer so nah wie möglich an der zu schaltenden einheit montieren .zusätzlich steigt nämlich auch der wiederstand im kabel mit langen leitungen .
mit dem relais innen nimmt man nur die leistung vom lichtschalter weg ,sonst nichts .
der lange weg vom umblendschalter bis nach vorne zu den scheinwerfern bleibt.
das ist z.b auch der grund ,wieso das lichthupenrelais vorn sitzt.

stromdiebe .werden auch in werkstätten oft verwendet und sind meiner ansicht nach (zusammen mit den bunten baumarktsteckern )nicht gunvor .davor schrecke ich zurück.
was damit zusätzlich passieren kann :angeschnittene kabel können durch schwingungen abreissen .
weil die isolation normal für bessere festigkeit sorgt.
oder sie sind so angeschnitten , das sie irgendwann (da zuwenig adern noch stehen )verglühen .
auch möglich : durch die zerschnittene isolation kann mit feuchtigkeit korrossion entstehen .

besser : normalen stecker abschneiden und beide kabel (je 1,5 ² )auf einen 2,5 -4 mm 6,3 mm stecker crimpen . wenn jetzt noch die kabel mit nem punkt elktroniklot angelötet und mit schrumpfschlauch überzogen werden ,halten sie ewig.
grüsse uli
Editiert am Mon 7. Nov. 2011, 17:00:36 von Rennelch


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