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| Sat 5. Nov. 2011, 2:30:06 |
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Moin auch zum Thema TÜV.
Zu den Prüfstellen, egal welcher Organisation fahre ich seit vielen Jahren nicht mehr.
Da erlebt man solche beknackten Dinge öfter, nicht immer.
Das kostet Geld, Freizeit und Nerven,
überflüssige Investitionen in jeder Hinsicht für Erbsenzählerei.
Man suche sich eine freie Werkstatt, die alten gepflegten Karren gegenüber freundlich-freudig begegnet.
Es gibt immer Arbeiten, die man dort in Auftrag geben könnte, sei es der Wechsel von Bremsflüssigkeit z. B. oder Reifenkauf, wenn der Preis stimmt, Liste erweiterbar.
Als Kunde hat man damit manch Vorteile, wenn es um TÜV Abnahmen geht.
Wenn Selbstzweifel bestehen, kuckt der Werkstattmeister, ggF. auch Onkel TÜV da auch ohne Prüfbericht und Rechnung auf die Karre auf der Bühne.
Und sagt, was er noch schöner haben möchte.
Bei kleinen Mängeln - Erbsen gemeint, wird die Plakette vergeben, und die Verantwortung hat die Werkstatt, dem Kunden nur ein verkehrssicheres Auto herauszugeben, eine Reparatur in solchen Fällen ist meist eine Kleinigkeit und kostet nicht viel Geld.
Auch wenn etwa eine Glühlampe teurer ist, als selbstbeschafft, egal, ist stressfrei.
Wenn was an der V-Achse kaputt ist lass ich das auch machen, weil das passiert dann sowieso schnell auf der Vermessungsbühne.
Letztere muß man dann eh in Anspruch nehmen.
Gilt vorrangig für Youngtimer, was schnell  betrifft.
In Zweifelsfällen, ob z.B. eine Eintragung erforderlich ist oder auch Auslegung zur Sache möglich wäre, bin ich selber dabei am richtigen Tag zur Prüfzeit der reisenden Prüfer, mit Unterlagen, die z.B. Freigaben enthalten.
Bei geplanten Umbauten, die eintragungspflichtig sind oder vom Original abweichen bzgl. H sind solche Vorabprüfungen und miteinander reden darüber Gold wert, weil kein Geld vernichtet wird durch vorschnelle Eigenarbeiten.
Werkstätten, die mitspielen bei der Oldie Behandlung sind eigentlich in allen Regionen irgendwo.
Muß man nur finden.
Da hilft nur Suchen und Fragen.
Auch hier, Fragen einfach.
Und Grüße - Andi
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