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| Thu 3. Nov. 2011, 11:07:59 |
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bernhard ,das bessere ist der feind des guten .es funktioniert seit 42 jahren . richtig.
in wie weit sich in der zeit ein wiederstand in der zuleitung aufgebaut hat , kann mann mit messen der spannung an den scheinwerfern festellen .
denn alles (masse ,sicherungen , anschlüsse) altert .und ist meistens richtig grün .
und an das unmerklich schlechter werdende licht gewöhnt man sich.
dazu hat der fussumblendschalter (sitzt im fussraum und wird im winter richtig feucht )
auch spannungsverluste.dann entweder alles original neu (umblendschalter,anschlüsse ,stecker usw) oder da zwei relais für fern -und ablendlicht im motorraum einbauen .ist der leichtere und bessere weg .
nimmt auch belastung vom lichtschalter (der nicht ohne grund bei manchen warm wird ,weil rund 150 watt da drüber laufen )und sorgt für volle spannung.
wenn man jetzt noch die massenanschlüsse zu den scheinwerfern und den achtfachstecker am vorbau in ordnung bringt ,wundert mann sich ,.mit welchen funzeln man die ganze zeit rumgefahren ist .
gutes licht ist sicherheit .da ist mir die originalität egal .
aber das kann jeder nach seinem gusto selber entscheiden .
grüsse uli
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