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| Thu 27. Oct. 2011, 9:32:51 |
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Zugstrebenbuchsen und Panhardstabbuchsen habe ich getauscht. Diue Zugestrebenbuchen hatten es auch wirklich hinter sich. Die Längslenkerbuchsen sahen dagegen noch ganz in Ordnung aus. Vom Fahrverhalten ist nur ein geringer Unterschied zu merken.
Das Geräusch, das gelegentlich beim Anfahren auftritt, ist immer noch da. Gestern abend habe ich auf der Bühne mal in die Luke der Kupplungsglocke geguckt, also da, wo der Ausrückhebel reingeht.
Eine einzelne Lamelle der Tellerfedern unterscheidet sich von den anderen Lamellen dadurch, dass ihre Kanten metallisch blank sind. Undzwar über die gesamte Länge der Feder und nicht nur im Bereich des Ausrücklagers. Was könnte daran schleifen? Und warum? Das Geräusch höre ich nur bei warmgefahrenem Motor, jetzt in den kalten Tagen kaum noch. Und immer nur dann, wenn ich das Kupplungspedal kommen lasse. Ziemlich genau an dem Punkt an dem der Kraftschluss erfolgt. Am Getriebe merke ich nichts.
Ist das mit der Tellerfeder ein bekannter Effekt?
Viele Grüße,
Martin
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