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| Mon 17. Oct. 2011, 19:39:41 |
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Hi Fabian
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sofern du wirklich so einen Steinboch Wagenheber wie auf der Explosionszeichnung hast, dann ist der Gewindering Nr48 mit einem Hakenschlüssel zu öffnen. Soweit ich den Typ vor Augen habe, hat der eine aussenliegende Rücklaufleitung - Rohr am Zylindergehäuse vorne. Also paß auch, dass da nichts abreißt.
Darf ich fragen, welchen Typ Wagenheber du hast? Steht auf der Blechplakette (sofern noch vorhanden und lesbar :-) Einen 08/80 mit 800kg Hubkraft oder einen 1.25/80 mit 1,25to?
Da es für diese Heber nur für super viele Euros Dichtsätze am Markt gab, hab ich die mittlerweile selbst zusammengestellt und somit verfügbar.
Aber auch hier gibt es Einschränkungen: Für den 1.25/80 habe ich noch keinen Lieferanten für die Nutringmanschette Nr 17 (Hauptdichtring) auftreiben können. Auch gibt es (zumindest bei mir) noch keinen Ersatz für die Fiberglas Dichtscheibe Nr 47. Also vorsichtig öffnen...
Dichtung Nr 25 lässt sich einfach aus Dichtpapier nachschneiden.
Die Zylinderbuchse Nr 38 lässt sich mit einem Rohrsteckschlüssel und einer entsprechenden Verlängerung öffnen. Sitzt nur eben etwas streng. Der Ventilsitz ist SEHR FEST angezogen!
Hier brauchst du eine wirklich breite Schraubenzieherklinge!!!
Ich habe zudem, da der Schraubenzieher gene abrutscht und dann den Schlitz für immer ruiniert, meinen Hubkolben auf eine Presse gelegt, eingespannt und den Schraubenzieher (mit Sechskant-Antrieb für Ringschlüssel und Verlängerungsrohr) zwischen Ventilsitz und Pressenkopf eingeklemmt. Muss nur für die erste Viertelumdrehung genügen. Dann lässt sich der Sitz problemfrei herausdrehen. Übrigens - zwar kann die dahinter liegende Stahlkugel eine Druckstelle haben und deshalb der Heber undicht sein - aber ich vermute eher, es ist die Nutringmanschette.
In jedem Fall viel Erfolg und lass von dir hören, wenn du weiter gekommen bist.
Gruß
Julius
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