| Sun 16. Oct. 2011, 18:50:26 |
|
Neues aus der Halle
|
Sooo... habe heute die wirklich hochwertige Krümmerdichtung von Buttkereit eingebaut, Hylomar weggelassen und alles akribisch zusammen gebaut.
Ergebnis:
Vorab für Jean: 22 Klicks am POTI
Habe den Motor dann warmlaufen lassen und habe bei normalem Temperaturanzeigestand des Wassertemp-Anzeigers folgende Werte:
POTI ganz rechts:
CO Wert: 6,1%
HC Wert: 330ppm
Standgas: 890 bis 930 U/min
POTI ganz links:
CO Wert: 1,46%
HC Wert: 130ppm
Motor ganz heiß, kurz vorm roten Bereich:
POTI ganz rechts:
CO Wert: 7,3%
HC Wert: 510ppm
Standgas: 870 bis 930 U/min
POTI ganz links:
CO Wert: 2,0%
HC Wert: 145ppm
Und dann immer noch mit leicht steigender Tendenz, je heißer der Motorblock wird.
Ich vermute da irgendwo eine Art Riss, der fast oder vielleicht ganz dicht ist, wenn der Motor kalt ist, und der sich mit steigenden Temperaturen öffnet. Man kann es auch leicht zischen hören, aber wo...
Auf Startpilot erfolgt keine Änderung im Motorlauf.
Hm... Wat nu noch? Was kann ich denn noch tun?
Dirk
|
|
Editiert am Sun 16. Oct. 2011, 19:19:19 von Flexer
|
