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| Mon 10. Oct. 2011, 19:03:34 |
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Gebetsmühle an: Die D-Jetronic hat keine Tücken, allenfalls sind Komponenten defekt, verschlissen, verranzt, verbastelt, etc. Und man liest die Handbücher von Volvo und Bosch nur oberflächlich.
Das Steuergerät kann man gar nicht verkehrt herum, im Sinne von 180 ° um die Querachse gedreht, einbauen. Die Befestigungslasche an der Schmalseite gibt die Position vor: die Lasche ist oben.
180 ° um die Längsachse gedreht könnte man das Steuergerät einbauen, sofern es der Kabelbaum zu liesse, aber man kann die Befestigungslasche dann nicht richtig verschrauben.
Also: Verschraubung oben, Kühlkörper zeigt zur Beifahrertür. Der Drehknopf ist unter dem Kühlkörper, an der rechten Längsseite.
Die Drehrichtung wird aus der Aufsicht angegeben; wenn Steuergerät eingebaut, bedeutet nach rechts drehen = nach oben drehen.
Dann wäre die Bastelanleitung: Drehknopf ganz nach oben drehen, dann zwei Rastungen nach unten.
Da ich eine Links-Rechts-Schwäche habe und alles verwexle, sind Eure Korrekturen mehr als erwünscht.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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