| Mon 10. Oct. 2011, 9:15:58 |
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Hallo Volvoniacs
ich habe mal ein wenig in den Bildern gegraben, welche ich unter der Instandsetzung der Hinterachse meines 73er 1800ES gemacht habe. Hier ist die Geschichte mit dem inneren Simmerring recht gut zu sehen.
Hoffe diese Bilder helfen Euch etwas weiter.
Viele Grüsse aus dem nasskalten Kopenhagen.
Marco
 Hier die Achse unmittelbar nachdem die Antriebswelle gezogen wurde, innerer Simmerring und der Aussenring des Radlagers sitzen noch in der Achse.
 Hier ist der Aussenring des Radlagers entfernt.
 Die gereinigte und neu lackierte Achse vor dem Zusammenbau. Innen der Absatz für den Inneren Simmerring und den Pressring. Weiter aussen der breitere Sitz für das Radlager und den äusseren Simmering
 Die Antriebswelle eingespannt in das Volvo Spezialwerkzeug um den Pressring zu montieren. Hier wird ordentlich Kraft benötigt, ohne Schlagschrauber bewegt sich hier nichts.
 Die Antriebswelle mit beiden Simmeringen und Radlager vor dem Einbau ins Achsrohr. |
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Editiert am Mon 2. May. 2016, 21:15:14 von Jean
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