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| Fri 7. Oct. 2011, 14:48:55 |
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die leerlauf CO einstellung gilt nur für den leerlaufbereich .sobald das leerlaufsignal weg ist , nicht mehr relevant .dann geht es nur noch nach dem normalen einspritzprogramm .
die 2 % sind im prinzip nur ein test ,ob sonst soweit alles in ordnung ist.
über den ZLS kann er keine falschluft ziehen .
er bekommt dann nur MEHR luft.der SDR past dann nur aufs verminderte vakuum die einspritzmenge an .die leerlaufdrehzahl erhöht sich dann damit.
was mal interessant wäre : höhe ansaugvakuum messen .
was da auch reinspielen kann :kurbelgehäusenentlüftung.
bei zu hoher durchblasmenge wird sauerstoff durch bereits verbrannte abgase ersetzt.was den CO gehalt erhöht.
test : mal CO OHNE kurbelgehäuseentlüftung (schlauch am ansaugkrümmer) messen .
bei alten vergasermotoren hatten wir damals schon probleme ,mit entlüftung das CO unter 4 % zu bekommen .
grüsse uli
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