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Motortausch vom 940er in den 240er

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Hallo Dirk,
noch einmal Danke für Deine Hilfe, ich hätte nicht gedacht das es so schnell klappt mit der Sendung. Heute Abend ist das Ding auch gleich eingebaut worden. Es ging eigentlich ganz gut, ich habe es mit einem Bekannten zusammen in der Hofeinfahrt erledigt. Wir hatten zwei Auffahrrampen als Hilfsmittel und das notwendige Werkzeug, Schrauberbedingungen halt.
Neues Lager (1).jpg
Das Gummi dämpft das Gepolter schon recht gut ab aber eben noch nicht zu 100% Die Feder ist nicht mehr ganz in Ordnung. Ich werde mir eine neue besorgen und die einbauen. Vielleicht hilft das. Was ich aber gemerkt habe ist das ich wohl nicht darum herum komme demnächst auch das Lager zu ersetzen.
Jetzt, wo ich weiß wie es geht, kann mich das aber auch nicht mehr schocken. Ich werde nur zusehen das es auf einer Bühne geschieht. Was ich gut fand ist die Tatsache das die Kardanwelle schon ab Werk Markierungen hatte die übereinstimmen. Scheint also nicht verbastelt zu sein. Das fahren ist so aber schon wesentlich angenehmer als vorher. Bei bestimmten Drehzahlen sind immer noch deutliche Vibrationen zu spüren. Vielleicht klappt es ja mit einer neuen Feder die das Gummi besser andrückt.
Schöne Grüße,
Gerd



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