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| Wed 5. Oct. 2011, 12:08:26 |
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worauf man immer achten sollte :die gedachte mittellinie (kurbelwelle ,getriebehauptwelle kardan bis mittelager soll immer gerade laufen .wenn motor und getriebe schief sitzen ,gibts probleme mit dem kardangelenk am getriebe .denn das läuft dann immer abgewinkelt und kann geräusche verursachen .deshalb sollte vor allem der motor mit getriebe IMMER gerade drin sitzen .
ausdistanzieren der getriebehöhe ist nur dann sinnvoll ,wenn da die einheit damit gerade gesetzt wird .wenn ich mich recht erinnere ,läuft der kardan im tunnel ziemlich knapp nach unten .
es kann dir doch sicher jemand die werte (höhe motorböcke ,abstand getrieb zu traverse und abstand kardan zu tunnel ausmessen .damit du ihn wieder gerade hinbekommst.
grrüsse uli
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