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Just Got Here
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| Sun 25. Sep. 2011, 22:40:11 |
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Rindertalg
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Nach langer Forumabstinenz wollte ich mich gleich mit meinen jüngsten Schrauber-Erfahrungen zurückmelden:
Rindertalg ist Mist.
Ich hab in dem erwärmten Zeug auch die Filzringe des B16 meines Buckels getränkt und dann verbaut. Das Ergebnis hatte ich vor ein paar Tagen vor Augen, als ich den Motor auf der Werkbank hatte, weil er erneut abgedichtet werden musste.
Der hintere Filzring beim B16 ist zweigeteilt und besteht aus zwei Streifen, die in die Nuten der Flanschteile gesteckt werden. Die eine Hälfte des FIlzmaterials war regelrecht zusammengeschoben, so dass ein gutes Stück überhaupt keine Dichtung mehr vorhanden war. Die Folge war eine nicht unerhebliche Leckage.
Meine Vermutung ist jetzt, dass der bei Kälte starre Rindertalg von der Kurbelwelle Stück für Stück in Drehrichtung geschoben wurde.
Jetzt habe ich motorölgetränkte Streifen verwendet und der Motor ist zufriedenstellend dicht.
Grüße,
Martin
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