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| Wed 21. Sep. 2011, 16:03:36 |
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hallo michael ,in der original -anweisung von volvo ist zwingend vorgeschrieben ,das die trommelbremse hinten auf die einkreisscheibenversion der zone umgebaut werden soll .
der grund : die bremsleistung beim buckel hinten ist grösser als bei der zone mit scheibenbremsen .
denn die buckel trommeln vorne bringen mehr (auch durch selbstverstärkung )als die scheiben vorne . .
die bremkraftreduzierventile der zone (einkreis ) schalten bei 30bar (B18 A ) bzw 35 bar (B18 D ).
was beim buckel kritisch sein kann: das gewicht hinten ist geringer als bei der zone .
die räder blockieren also schneller beim buckel .
die genauen daten der bremsanlagen muss ich mal raussuchen .
was ich bei meinem gemacht habe :von W & G ein einstellbares bremskraftreduzierventil montiert .
war das letzte exemplar ,das die noch hatten .
wie es funktioniert ,kann ich allerdings erst sagen ,wenn er fertig ist.
als alles fertig war ,habe ich noch ne idee bekommen .
mit dem BKV nur auf die vorderräder müsste es auch hinhauen.
dann haben die (nicht selbstverstärkenden) scheiben vorne mehr druck als die hinteren trommeln .
ob das auch so hinhaut ,ist ne sache des ausprobierens .
da ich mit der bremse da schon komplett fertig war ,hab ich sie so gelassen .
grüsse uli
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