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Forum Vet
Wiki Edit 1961
Threads 78
Posts 462
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| Thu 1. Apr. 2010, 19:57:13 |
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Moin,
ich weiß ich oute mich mal wieder, aber ich bin bekennender SU-HIF6 Fetischist.
- SU-HIFs haben eine innenliegende Schwimmerkammer und nicht so ein Gelumpe wie die HS6 mit ihrem Schlauch zur Schwimmerkammer
- SU-HIF sind leicht einzustellen, es wird kein Spezialwerkzeug benötigt, man senkt über eine Kreuzschraube einfach den Düsenstock ab oder hebt ihn an.
- Ich hab ein super Paar HIF6 zu Hause liegen...
Leider sind auf meinem B30 aber 2x Stromberg CD2 verbaut...
...und ich hab keinen Bock mehr.
Seite ich den Wagen im Oktober angemeldet habe und fahre habe ich schon diverse Male das Gemisch den Temperaturen angleichen müssen, das waren über 30 Grad Temperaturunterschied!!!
Und das ist beim Stromberg vom B30 eine Qual:
- Sprit aus den Kraftstoffkammern rauslassen
- Spezialwerkzeuge (ich hab schon 2!) einschrauben
- Düsenstock nach unten pressen
- Düsenstock wieder kontrolliert nach oben drücken (einstellen)
- wieder Sprit aus den Schwimmerkammern ablassen
Also, was gibt es für Alternativen??
- 3 x 40er oder 45er Weber - Teile gibts, ist kostspielig und braucht mehr Feinarbeit
- 3 x SU HIF6 oder Stromberg - Nadeln vom B20B aber... findet mal die Ansaugbrücke
- Umrüsten der Stromberg auf von unten verstellbaren Düsenstock ohne Spezialwerkzeug - kostet ca. 120 Euro, habe aber noch keine Erfahrungen dazu lesen können
- Umrüsten auf 2xHIF6 - habe alles dafür da, aber welche Nadeln soll man nehmen
Kann man einfach nach einem 3l 6 Zylinder suchen und die Strombergnadeln nutzen um sich ranzutasten?
Hat zufällig jemand 2xHIF6 auf dem B30  ???
Grüße
Florian
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| Ja ich weiß, das war noch Blech....
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