| Wed 14. Sep. 2011, 23:12:31 |
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durch einstellen des nachlaufs verändert sich der sturz nicht.
zuerst durch gleichmässiges unterlagen an beiden schrauben den sturz einstellen .
dann durch einseitiges unterlegen den nachlauf einstellen .
geht oben einfacher als nachlaufkeile zwischen traverse und achskörper einsetzen .
dazu wird der achskörper durch einsetzen von nachlaufkeilen verspannt und liegt nur teilweise auf .
das ist auch der grund ,wieso beim einsetzen von nachlaufkeilen IMMER die gleiche dicke der scheiben links und rechts vorhanden sein muss .
grüsse uli
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Editiert am Wed 14. Sep. 2011, 23:18:32 von Rennelch
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