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Motortausch vom 940er in den 240er

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Hallo, heute war der Erste Akt. Alter Motor raus, puh mit dem ganzen Zusatzkram Gas- und Klimaalage und was sonst so anfällt doch mehr Zeitaufwand als gedacht. Als ich den Ventildeckel abgenommen habe sah ich alles schwarz. Bin ich gar nicht gewohnt mein alter ist nach der dreifachen Laufleistung blitzeblank. Liegt wohl am Gas. Ich denke nach ein paar Ölwechseln später sollte es auch wieder besser aussehen. Dann mit Andis Hilfe alles umbauen. Zwischenwelle und was dazugehört.
Insgesamt macht vor allem die Agregate einen guten Eindruck. Lima und Zahnriemen Spannrolle, Kupplung alles sah "neu" aus. War auch so gesagt worden, aber man weiß ja nie. Der Pflegezustand der Kiste war nicht so gut.
An dem alten Motor war keine Stelle an der kein Öl rauskam. Ich wundere mich das der Ölverbrauch sich so im Rahmen hielt.
Heute ist der Motor nicht mehr ganz fertig geworden. Ich habe dummerweise keine Dichtung für den Stirnraddeckel gehabt.(Uli hats mir noch geschrieben ) Wenn der jetzt richtig verschraubt ist klemmt die Zwischenwelle.Sch....ade! Hab nicht dran gedacht
Morgen wird der ganze Kram wieder eingebaut. Wenn dann die Dichtung da ist kann es dann weiter gehen mit dem Zahnriemen. Dann wird er auch wieder laufen.
Ich bin so gespannt....
Das erste mal fahren mit Leistung. In der 940er Limo rannte der Motor wie verrückt
Gerd
Ps.: wer von Euch hat schon mal die Ölfalle gereinigt? Ich meine nicht das Sieb!!!



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