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Fehlersuche EZK 116, Volvo 940, 2,0, EZ 1993

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240 ohmm ist die angabe aus dem werkstatthandbuch für die alte version des drehzahlsensors.
der 3547847 ist die neue version .da ist mir aber der wiederstand nicht bekannt.
als meiner die grätsche gemacht hat ,hab ich den neuen reingeschraubt und basta .
du kannst jedoch eins machen : sobald der motor sich dreht,muss der sensor auf der leitung zur EZK
eine spannung im millivoltbereich anzeigen .
drei anschlüsse .ezk an sensor ,sensor an ezk mit signal und schirmung schwarz ).
mit oszi muss da ein rechtecksignal messbar sein ,sobald sich der motor dreht.
grüsse uli


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