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| Thu 1. Sep. 2011, 18:18:05 |
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Stirnradsätze - Jodelkurs
In einschlägigen Fachkreisen bekannt sind die Kombinationen Stahl/Stahl und Pertinax/Stahl. Dass diese Sätze unterschiedliche Verzahnungen haben, ist weniger bekannt. Daher habe ich die entsprechenden Abbildungen in den online-Katalogen von CVI und Skandix einmal verglichen.
Wenn die abgebildeten Teile auch den tatsächlich ausgelieferten entsprechen und sich der Zahnarzt nicht verzählt und vertippt hat, dann könnte man zwischen folgenden Verzahnungen wählen.
CVI 271944 - Timing gear set steel, B18/20/30 (Volvo Genuine all-steel kit)
CVI 271944R Repro
Alle mit 56 und 28 Zähnen
Pertinax (Original BOSCH)/Stahl
CVI 270690 - Timing gear set steel, B18/20/30 (Volvo Genuine all-steel kit)
CVI 270690R Repro
Alle mit 42 und 21 Zähnen
Skandix 271944_1000147 Heavy duty für Volvo 120 130 220, 140, 164, P1800, PV
Mit 56 und 21 (???) Zähnen, wenn die Abbildung die tatsächlichen Teile zeigt
Skandix Hausmarke 271944_1000472 für Volvo 120 130 220, 140, 164, 200, P1800, PV P210
Mit 42 und 21 Zähnen, wenn die Abbildung die tatsächlichen Teile zeigt
Ich werde den Kollegen noch fragen, dessen Volvo 1800E man noch einen Häuserblock weit jodeln hört, welchen Satz er für dieses Bravourstückchen eingebaut hat.
jean
Hatte ich es doch geahnt, dass ich mich bei einer Bestellnummer vertippt habe. So eine Schluderei!
271944, nicht 279944
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Editiert am Thu 1. Sep. 2011, 20:48:44 von Jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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