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Last Modified on Tue 8. Jan. 2013, 14:31:59
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1966er Wahlkölner, gelernter Hauptschüler und Betriebsschlosser, Dipl.-Ing. Maschinenbau, Produktentwickler Automobilindustrie, Praktiker (schaffes es nie beim Schrauben saubere Fingernägel zu behalten), eingeschränkte Möglichkeiten (noch keine Halle). Als Lehrling und Student Autos selbst repariert, dann nach Stdium und mit Familie bequem geworden. Nach Suche nach einem 1967er Käfer doch bei Volvo gestrandet. Kein Volvo-Fan, inzwischen doch ziemlich positiv beindruckt über was damals schon an durchdachten Features verbaut wurde. Seit 12/2012 Volvo P1800 ES Fahrer und Schrauber. Der Wagen ist EZ 7/1972 (Californien), 1992 nach Holland importiert und dort restauriert. Zustand 3. Möchte eine gute 3 oder vielleicht 2 draus machen und ganzjährig fahren, auch bei schlechtem Wetter. Weiß seit den Weihnachtferien 2012 wo es hakt und was die Preise sind, ziehe es aber durch! Möchte meine Erfahrungen und lessons learned austauschen und den einen oder anderen Tip abfragen.
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