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| Sun 29. Aug. 2021, 22:27:36 |
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Hallo zusammen,
mein restaurierter 544 (1960) mit B16A fuhr 3 Jahre lang gut, aber seit Mai ruckelte er, ging manchmal beim Anhalten aus und springt seit 4 Wochen gar nicht mehr an.
Habe also alles systematisch überprüft: Zündzeitpunkt, Ventile eingestellt, Zündspule, Verteiler, Kontakte, Kerzen, Pumpe, Filter, Vergaser. Da der Vergaser innen schwarz beschlagen war, alles mit Ultraschall gereinigt, neue Teile - hat nichts gebracht. Schließlich den Zylinderkopf demontiert und nach den ziemlich neuen Ventilen geschaut - sitzen perfekt. Aber die Kolben schwarz und auch die 2 Ansauggänge im Krümmer.
Und das war auch des Rätsels Lösung: Bei der Dichtigkeitsprüfung stellte ich fest, dass es zwischen Ansaug- und Abgasführung im Krümmer offenbar eine durchgerostete Stelle gibt.
Ist schon mal gut, wenn man den Fehler letztlich gefunden hat. Aber wo bekomme ich einen guten Krümmer???
Neu bietet den keiner mehr an.
Hat jemand noch ein gutes Teil unter seiner Werkbank liegen? Bitte melden.
Wolfgang 01605647022
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Just Got Here
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| Fri 10. Sep. 2021, 10:49:57 |
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Hallo Wolfgang ,
kann der vielleicht geschweist werden?
Gruß
Thorsten
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