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endlich fertig! - einer mehr auf der Straße

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Hallo alle!

so, er ist endlich fertig! Im Februar 2013 hab ich ihn geschenkt bekommen, seit Januar 2016 hatte ich ihn "in Arbeit". Mit Kind und Familie nun langsamer als bei den Projekten davor. Die Amazone wird das Sommer-Alltagsauto meiner Frau, wir haben in den letzten kapp zwei Wochen schon 450km gefahren.

Ziel war ein möglichst originales Auto (Keine Breitreifen, kein Brüllauspuff).
Es war ein 1968er B20A (Modelljahr69) und ist jetzt ein B20B mit Overdrive.

Bis auf Sattler-Reparaturarbeiten, Motorüberholung (Buttkereit) und Lack hab ich eigentlich alles selbst gemacht.

Zur Historie: Das Auto stammt aus einem Dorf in der Nähe von Norrköping in Schweden. 1999 kaufte ein aus dem Dorf stammender Freund das Auto aus 2. Hand und überführte es nach Stuttgart. Hier hielt es Dornröschenschlaf bis 2013.

aber seht selber:

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Und er fährt sich fantastisch!

Beste Grüße
Thomas

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ach ja, der sah natürlich nicht immer so aus.... eigentlich war er "schrottreif!"

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Das ältere Ehepaar hatte das Auto immer gehegt und gepflegt. incl. "zeitwertgerechter" Reparaturen in der Dorfwerkstatt. Darum sah das Auto eigentlich recht gut aus, aber es musste sehr, sehr viel Blech rein.
Zum Beispiel waren die Bremsankerplatten der Hinterachse durch 20-jährige Leckage so dünn, dass Ersatz nötig wurde...aber wer hebt schon 69er Bremsankerplatten auf?

Beste Grüße
Thomas

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und weil schwedische Technik aus 1969 so genial ist, hab ich mir ein schönes "Acessoire" gegönnt. Sehr edel, sehr schöner Zustand und genauso toll wie das Auto!

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Was mich fasziniert: Dieser Kamerakoffer mit Inhalt hat 1969 soviel gekostet wie ein 1300er VW-Käfer!!

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Erster!

Hallo Thomas es freut mich der Erste zu sein der dir zu diesem Auto, zu dieser Arbeit seine Anerkennung ausspricht!

Als ich letztens deine Bilder in diesem Thema gesehen habe dachte ich, er wollte mit dem Amazon doch nicht so viel Geschiss machen wie mit dem Citroen? Aber ich kenne das auch  !

http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id9675/Verlgen_Bremsleitun...

Und dann noch mit der seltenen lichtgrauen Innenausstattung! Ganz ehrlich, diesen geschenkten Amazon hätte ich ausgeschlachtet, höchste Anerkennung für deine Arbeit! Das schlimme ist, dass das alles nicht so bleibt auch wenn er nur im Sommer gefahren wird, nach dem ersten Regenschauer wird untenrum alles versaut sein.

Und eine Hasselblad hast du dir auch noch gegönnt, wenn eine Leica der Benz unter den Kameras ist, dann ist die Hasselblad der Rolls Royce. In den 90ern hat ein Bekannter von mir eine Hasselblad gekauft, da kostete nur das Gehäuse der Kamera schon 6000DM ohne irgend was dran.

Beste Grüße Bernhard

Auch mit 69er Amazon, aber mit Breitreifen und Brüllauspuff!

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Moin Tom,
ein wunderschönes Auto - kann man einfach so sagen. Aber davon gibt es natürlich einige. Richtig zu würdigen weiß man es erst wenn man deine "Vorher" Bilder sieht. In Anbetracht dessen das du es selbst gemact hast bleibt dann nur höchster Respekt . Wirklich klasse.
Ich weiß leider wovon ich spreche. Meine Zone habe ich 5,5 Jahre restauriert. Aber so schlimm war sie ( gerade im Schwellerbereich ) dann doch nicht.
Nebenbei ein "Beleg" für den Ausspruch : die besten rostfreien Autos kommen aus Schweden, die streuen da ja kein Salz

Gruß und viel Freude damit
Roger

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Hallo Tom,
wunderschönes Auto Mein Bruder hatte auch einen in dieser Farbkombination, in dem habe ich meine Frau zum ersten Mal geküsst, da kommen doch sentimentale Erinnerungen hoch.
Gruss Michael

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Hallo Thomas,
schönes Auto hast du da gebaut! Die Bilder mit den Roststellen haben mich irgendwie an unseren erinnert, aber da wars zum Glück nicht so schlimm aber die Ecken waren die gleichen.
Die Farbkombi ist toll! Ich wünsche euch recht viel Freude damit.
Sigi
Editiert am Fri 27. Aug. 2021, 7:50:36 von Ziggi
Werd scho wern

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Hallo Thomas,
meinen Respekt! Tolles Ergebnis
Viele Freude mit der schönen Amazon und allzeit gute Fahrt.
VG Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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Klasse! Nun hat der Bodenseekreis ein weiteres schönes Auto!

Gunvor - Anerkennung übermittelnd
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Moin Thomas,
super Ergebnis, tolle Arbeit! Viel Spass damit und allzeit gute Fahrt.

es grüsst der
Knut
der noch wenige Lichtjahre braucht um dort anzukommen.....

Clicked A Few Times
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Herzlichen Glückwunsch zur schwedischen Kombo!
Das Amazon und Hasselblad perfekt zusammen passen kann ich aus meiner praxis nur zu gut bestätigen. Viel Spaß mit dem renovierten Elch und der Blad!

LG
Heiko

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Als ich "endlich fertig!" las, fiel mir sofort auch unser liebenswerter "Andreas - endlich fertig" ein. So ein netter Kerl. Viel zu früh den Zündschlüssel aus der Hand gelegt habend.

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Hallo Thomas,

von mir auch Glückwunsch zur gelungenen Arbeit und pannenfreie, unfallfreie Fahrt in der Zukunft!

Gruß
Olaf (vor vielen Jahren auch Bodenseekreis-wohnhaft)
Az Bj.1963

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Hallo alle!

Danke für eure Glückwünsche. Das freut mich sehr.

Anbei noch ein paar Bilder vom "vorher"-Zustand:
Die hinteren Radläufe wurden in den 80ern in der Dorfwerkstatt "zeitwertgerecht" gemacht.
Deswegen waren die Bremsankerplatten hinüber, die waren 20 Jahre "nass"
die Bremssättel waren knallhart fest. Es bremste nichtmehr!! (nurnoch hinten rechts)
Aber als ich die "Girling-Faust" im Guss sah, musste ich sie retten. Sowas gibts bei den neuen Tauschsätteln nimmer!
Auch genial: die Wuchtbohrungen an der Bremsscheibe. Sowas hab ich selten gesehen!

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solche Details gefallen mir.
Die groben Blecharbeiten sind eine Schinderei, aber wenn man sich dann vornimmt soviel wie möglich von der originalen Technik zu erhalten ist das für mich schön.
Eben nicht für 100€ einen Tauschsattel kaufen, sondern die Achsteile (soweit rettbar) stundenlang mit Schlacke und Glasperlen zu bearbeiten. Da bekommt man aus "Rostbollen", die jeder normale Mensch ohne zu zögern in die Altmetallonne wirft wieder die schönsten Teile.
Irgendwann strahlt man dann auch noch die Befestigungsschrauben und die Unterlagscheiben (das ist ein Tick der von der DS-Restauration kommt, die M7 und M9 Spezialteile dort bekommt man nicht zu kaufen)

Und dann am Schluss zu sagen: die Bremssättel sind die mit denen das Auto aus dem Werk kam. Damal der Stolz der Firma Girling mit G und Faust im Guss.

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Hallo Thomas,

dann auch hier von mir herzliche Glückwünsche zur Fertigstellung deines Projekt.
Wie deine letzten Projekt ist auch dieses wieder klasse geworden und werde mir das noch live anschauen.
Vielleicht bei einer Probefahrt in den Norden

Grüße Daniel
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975


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