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| Sat 31. Jul. 2021, 19:30:31 |
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Hallo zusammen,
Ich habe ein Problem mit meiner Amazone bzw der Anhängerkupplung,die ich gerne bei der ersten Zulassung in Deutschland eingetragen haben würde. Leider hat die kupplung keine Plakette, und das dürfte schwierig bei der Abnahme werden. Kann mir jemand mit eine Plakette oder einem Foto davon weiterhelfen?
Danke und viele Grüße
Samu
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Forum Vet
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| Sat 31. Jul. 2021, 20:08:40 |
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Samu;
Willkommen in Forum!
Es gibt mehrere, und verschiedene, mit verschiedenen Belastbarkeiten, also meine ich so eine Nachfrage muesste doch durch einem Bild begleitet werden...
Gruesse aus Connecticut!
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Gets Around
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| Sat 31. Jul. 2021, 23:50:58 |
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Hallo Samu,
erstmal willkommen im Forum. Man müsste wissen, welche Anhängerkupplung du verbaut hast und ob es dafür ein Typ-Gutachten gibt. Ich habe an meinem Amazon, den ich aus Dänemark importiert habe, ebenfalls eine Anhängerkupplung ohne Typschild verbaut. Die Anhängerkupplung ließ sich über eine Montageanleitung, die ich im Netz gefunden hatte, als eine Kupplung Typ 110 der Firma RBS (Reint Brink Staphorst), die später in die Firma Brink überging, identifizieren. Auf der Montageanleitung wurde auf das Typgutachten H-574 der Firma für diese Kupplung verwiesen.
Diese Montageanleitung und die dänischen Papiere mit den zulässigen Anhängelasten wurden von der Dekra bei der Begutachtung nach §21 und §23 akzeptiert und mit Verweis auf das Typgutachten H-574 eingetragen. Ich weiß mittlerweile, dass das nicht immer funktioniert. Meistens wird eine Kupplung ohne Typenschild nur als Rangierkupplung eingetragen.
Also Kupplung identifizieren, Unterlagen suchen und unbedingt vorab mit dem Prüfer besprechen.
Viele Grüße
Dieter
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| Sun 1. Aug. 2021, 12:02:06 |
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Hallo nochmal, hier ein Foto der Anhängerkupplung.hilft euch das weiter?
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Editiert am Sun 1. Aug. 2021, 17:17:34 von RKV
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Gets Around
Wiki Edit 29
Threads 11
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| Sun 1. Aug. 2021, 12:58:25 |
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Hallo Samu,
da du ein Foto der Kupplung ohne Fahrzeug hast, möchte ich nochmal nachfragen. War die Kupplung bereits im Ausland an deinem Fahrzeug montiert und ist in den ausländischen Fahrzeugpapieren eingetragen? Oder möchtest Du mit der deutschen Zulassung gleich eine Kupplung ohne Typschild neu eintragen lassen? Dann wird es nämlich schwierig zu argumentieren, da es da keinen "Bestandsschutz" oder sowas gibt. In dem Fall müsstest du den Hersteller kontaktieren, wenn es den noch gibt und fragen, ob die ein Typschild liefern können. Sonst vermute ich, wird das maximal eine Rangierkupplung. Das Modell kann ich anhand des Fotos nicht identifizieren, aber eventuell hat ja jemand im Forum diese Kupplung bei sich verbaut und weiß mehr.
Viele Grüße
Dieter
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Forum Regular
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| Sun 1. Aug. 2021, 14:14:22 |
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Peka AHK
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In der Freigaben-Sektion gibt es eine Bescheinigung von Volvo zur BOH-Anhängerkupplung: http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Freigaben
Ich habe eben die Anleitung für die Peka-AHK hochgeladen: http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Datei:Peka_amazon2.pdf
Kannst ja mal vergleichen, ob das dem Aufbau deiner AHK entspricht.
Das Typenschild konnte man damals noch nachbestellen. Die Firma hieß damals GayNater, offenbar gibt es zumindest den Service noch: http://www.gaynater.de/peka_bestell.htm
Ob das dort noch zuverlässig funktioniert, weiß ich nicht. Die dort angebotene Anbau-Anweisung entspricht dem PDF hier.
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Editiert am Sun 1. Aug. 2021, 14:32:30 von Weeny
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| Sun 1. Aug. 2021, 14:42:41 |
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Vielen Dank,
Das probiere ich mal
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| Sun 1. Aug. 2021, 14:42:45 |
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Vielen Dank,
Das probiere ich mal ,
Die Form ist aber anders.
Bei mir geht die Halterung nicht unter dem Tank hindurch.
Ich denke fast es ist die Ahk von Volvo selbst ...[[Datei:]]
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Editiert am Sun 1. Aug. 2021, 14:50:13 von SamuHH
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Forum Vet
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| Sun 1. Aug. 2021, 17:32:01 |
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Hallo Samu,
Volvo hat damals keine eigenen Anhängerkupplungen hergestellt, sondern die von BOH verbaut, das war deren schwedischer Zulieferer.
Gruß
Kay
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Forum Vet
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| Sun 1. Aug. 2021, 17:54:24 |
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Hallo Samu,
das ist eine originale Volvo Anhängekupplung (sorry Kay, die haben wohl welche eigener Marke verbaut, es steht "AB VOLVO" auf dem Typenschild). Volvo wird höchstwahrscheinlich keine Typenschilder dafür liefern können. Ich muss mal suchen gehen, ob ich zufälligerweise ein Bild eines solchen Typenschildes habe (schwarz mit silbernem/Metalloberfläche Text freigelassen, nichts gestanztes), aber es hat sicherlich nicht das "Schlängellinien-Prüfzeichen", also auch damit TÜV-Abhängig ob eintragbar.
Grüße,
Rudi
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| Mon 2. Aug. 2021, 6:51:03 |
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Hey,
also solch eine Anhängerkupplung ist an meinem Amazon.
Eintragen ist nicht einfach, da keine fest eingeschlagene Nr bzw. das Zeichen ~ mit einer 4 stelligen Zahl fehlt.
Es ist eine AHK die von Volvo vertreibt wurde...leider nicht in Deutschland.
Sie ist auch mit 1000Kg frei gegeben...mit mehr nicht.
Eintragung ging bei mir auch erst mit dem zweiten Versuch.
Schreiben von Volvo Deutschland das sie original ist (ich hatte ja noch das originale Schild) und der TÜV Mann hat eine Nr. eingetragen welche dann auch auf die AHK eingeschlagen werden musste.
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Mon 2. Aug. 2021, 9:43:01 |
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Hier ein Bild vom Typenschild dieser Anhängekupplung
(nicht von mir, wer eins vom Kombi hat bitte melden):
Übrigens ist die von Volvo festgelegte maximal zulässige Anhängelast des 2 oder 4 Türer Amazon 1000 kg, vom Kombi 1200 kg. Anhängekupplungen mit mehr dürfen also laut Volvo wegen der Beschränkung des Zugfahrzeuges doch nur ihre Werte ziehen, daher hat Volvo nie Anhängekupplungen mit höherem Wert hergestellt. Ich finde es mutig vom TÜV wenn die mehr eintragen würden als der Fahrzeughersteller zulässt, ein völliger Kontrast mit dem nicht eintragen von originale Anhängekupplungen mit laut Hersteller zulässigem Wert.
Grüße,
Rudi
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